Nie wydaje mi sie by, poza pewnymi kregami, np. Poznan zyskiwal wieklka miedzynarodowa sympatie dzieki temu, ze na Malcie jest Festiwal.

Kogo? I kto „my”?

Niczym nie da się tego usprawiedliwić, żadnymi tam +5 do sławy, czy też obrazem Polski w oczach mitycznych obcych.

Chciałem jedynie pokazać, że jeśli już akceptujemy tę kradzież, to warto spożytkować te pieniądze rozsądniej, ale to był błąd.

Nauka z dyskusji jest taka, że nijak nie da się i nie warto bronić tej kradzieży i wydawania na różne „słuszne cele”, bo rzeczywiście każdy może uznać dowolny za cel za „słuszny” i gdy to nie fundatorzy decydują, to w zasadzie nie ma sposobu ustalić, czy wydaje się te pieniądze wedle ich woli i rozsądnie. A w zasadzie to jedno jest pewne – nie wydaje się nigdy czyichś pieniędzy rozsądnie na coś, co rzekomo on chce

remigiusz, nie bądź taki cwany – z dróg 4 razy w roku korzystasz to napiszmy szerzej – infrastruktura transportowa. I wtedy lotniska się łapią i tory i ścieżki rowerowe i nie wiem co jeszcze bo chyba jakoś się poruszasz. Co do podatku w paliwie to super by było jakby działał jak piszesz, tyko że znaczna jego część idzie na takie różne camerimage itp. A zleceniodawców gratuluje i jednocześnie współczuje.

A co konkretnie, w codziennym życiu będą mieli ci, którzy zrzucają się na poprawienie samopoczucia frustratom, co to się Polski i Polaków wstydzą?

Organizacja takiego festiwalu to zazwyczaj spora logistyka transport-limuzyny, catering, ochrona, hotele, urządzenie wystroju, czy nawet głupie rachunki za prąd i parkingi. Do tego dochodzi +2 do szacunu miasta i +4 do popularności.
Nawet jeśli pieniądze „trafią w błoto” to mimo wszystko trafią w polskie błoto czyli do polskich firm które będą się kręcić wokół festiwalu. A potem kasa będzie też szła wraz z popularyzacją miasta.
Kasa idzie do regionu nie dlatego że „otwarto dumnie kolejny 1km drogi” i 2% mieszkańców się fajnie jeździ, ale dlatego że miasto się wybija czymś szczególnym ponad 10tyś pozostałych miast polski.
Wie to każde miasto które żyje z turystyki np. Sopot. Wie to też Poznań które organizuje targi. Wie to też Opole w którym co chwila są jakieś festiwale.
3 miasta o których nikt by nie usłyszał i żaden sponsor ani turysta się tam nie pojawił gdyby nie organizowane tam „igrzyska”.

A co do dróg? Jesz coś zapewne? A jak myślisz, jedzenie przylatuje do sklepów helikopterami, którym drogi nie są potrzebne? Przykro mi, że cierpisz na jakąś dolegliwość, która sprawia, że osobiście korzystasz z dróg jedynie 4 razy w roku, ale uwierz mi, takich ludzi praktycznie nie ma.

I nie chcę tutaj bronić zasadności budowania dróg za zagrabione pieniądze, bo nie o to chodzi. Chodzi o racjonalniejsze ich wydawanie. Festiwal, o którym wie praktycznie branża, to jest chybiona inwestycja. Myślę, że dowolny obcokrajowiec, którego spytasz, nie będzie wiedział co to Camerimage (ale będzie wiedział, że Polak to pijak i złodziej). To jest pół miliarda wywalone w błoto i żaden festiwal tego wizerunku nie zmieni.

Co do tych nieszczęsnych dróg to ostatnio samochodem jeżdże średnio cztery razy w roku – na lotnisko; nie obchodzą mnie one na tyle, żeby płacić cokolwiek na ich budowę i utrzymanie. Jestem w stanie sobie wyobrazić, że dzięki lepszym drogom spadną koszty transportu, będzie więcej tirów i może ceny ziemniaków też w efekcie spadną o parę groszy, ale nie zgadzam się z tym, żeby to finansować ze wspólnej puli, także z pieniędzy tych, którzy są za biedni na samochód. Podatek ukryty w cenach paliw to sprawiedliwe rozwiązanie.