W nawiązaniu do niedawnych wydarzeń w Nowym Orleanie, gdzieś zobaczyłem kąśliwą, ale bardzo celną uwagę dotyczącą komunikacji publicznej (public transport). Jak się czują ci, którzy zachwalają zalety komunikacji publicznej, jako najlepszej, najchętniej przymusowej alternatywy dla własnych samochodów? Mam nadzieję, że choć trochę głupio, choć tacy ludzie wyciągają najcześciej zupełnie odwrotne wnioski do właściwych.
Ci, którzy dysponowali swoim własnym samochodem, najczęściej zdążyli opuścić miasto przed nadejściem kataklizmu. Ci, zbyt biedni, aby sobie auto kupić, oraz omamieni propagandą, która samochody obarcza winą za globalne ocieplenie i inne straszne rzeczy, musieli zmierzyć się z żywiołem w mieście, nierzadko przypłacając to życiem. A potem byli zdani na łaskę nieudolnych funkcjonariuszy państwowych, na gwałty i grabieże oraz na traktowanie niczym bydło. W takiej sytuacji samochód jest pewnym symbolem wolności, nieprawdaż?
samochód jest pośrednio symbolem wolności
drogi i autostrady są totalitarne - nikt niedałby centa na wybudowanie kolektywnych budowli ( bodajże do lat 50 w USA same budwanie autostrad było utrudnione przez brak zgody na wywłaszczanie z ziemi ) ten problem minie kiedy pojawią się skycary 
ale patrząc na faszyzm patentów za jakieś 100 lat … haha
http://images.google.pl/images?q=skycar&hl=pl&btnG=Szukaj+obraz%C3%B3w
pozdr.
Z innej ale tez nOrleanskiej beczki: lewe stany już stwierdziły (a polskie media powtarzają jak zwykle) że winna jest zbyt mała akcja afirmacyjna i dyskryminacja czarnych/biednych. Podziwiam ogólnoświatowe medialne zaślepienie, ale zdziwiony nie jestem.
Pozdrawiam.
ps. skycar już opatenowany, that sucks. ale rozwiazanie logiczne, ciekawe jaki ma zasięg (za dużo miejsca na paliwo/wodór/baterie nie widze)
ciekawe gdzie zobaczyles te “celna uwage”, brakuje wlasnych pomyslow no nie?
Nie pamiętam. Najpewniej na LewRockwell.com. Jak widać celna, skoro sam JózefStalin się odezwał.
coz, samochod niewatpliwie jest symbolem wolnosci i dzisiejszym odpowiednikiem wozu, bryczki czy furmanki: kto dawniej ich nie mial, ten rowniez byl ‘uziemiony’, nie mogl nawet na targ do miasteczka pojechac. Natomiast ewakuacja wielomilionowego miasta przy uzyciu samochodow to jakis KOSZMAR — pojazdy te posuwaja sie w tempie 5 km/h, powstaja gigantyczne korki, wystepuja karambole z udzialem wielu aut (mimo niskiej predkosci — nie musza byc grozne dla zycia, ale wystarczy, ze paralizuja ucieczke). Przez to wielu ludzi moze nie zdazyc uciec z zagrozonych miejsc. I tu przydalaby sie _DOBRZE ZORGANIZOWANA_ akcja transportu publicznego: wykorzystac WSZELKIE pojazdy mogace przewiezc wiele osob: miejskie, stanowe, federalne, szkolne, wojskowe, policyjne, prywatne … A tymczasem, autobusy szkolne staly nieuzywane, a wojsko cwiczylo na zaprawie i gralo w tenisa w pobliskiej bazie … Chore, prawda ???
ech ten skycar to taka marna propaganda
przepraszam koledzy musze do Ekwadoru po 5 ton bananów ( az 2 h lotu ) zmykam … 
ps. pomacham celnikom ( teoretycznym ) haha